虽然在普通车床上对不锈钢类材料进行粗加工、半精加工和精加工,已不是太困难的事情。
但是,在高生产率的数控车床上,怎样解决不锈钢材料切削中存在的切削力大、温度高、刀具磨损严重、耐用度低、加工表面质量差、生产率低等问题,在一次切削加工就可达到图样的要求,还是不容易达到。
笔者在加工3Cr13不锈钢材料过程中,从刀具材料的选择、刀具几何角度、结构的确定、切削用量的选取,毛坯的供应状态、润滑和冷却剂的选用等方面进行了反复试验,取得了一定的成功经验。
1 3Cr13不锈钢数控车削特点及分析在不锈钢零件试加工时,首先笔者按车削普通碳
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CNC加工工艺与传统的加工工艺是有一定区别的。
由于数控机床大多都不具备工艺处理能力,加工过
据了解,由于受到长期应用传统机床加工数控CNC加工工艺的影响,用户在数控机床的应用中往往摆脱不了传统数控CNC加工工艺的约束,或是在加工程序的编制中受到使用循环程序(如镗孔循环程序G85和G87、车端面循环程序G94以及车外圆内孔循环程序G90)的约束,加工零件同一部位(如端面、内孔或外圆等)时,往往采用单一固定的主轴转速和进给量进行编程加工。
在粗加工、半精加工中,在设备、刀具和夹具已确定的前提下,主轴转速、进给量和切削深度往往受到刀具的制约,如刀具易崩刃时,经常采用降低主轴转速、减少进给量或切削深度的方法来解决,同时也带来生产效率降低和加工成本提高的负面影响。
东风柳州汽车有限公司经过近15年应用数控机床的实践与探索,逐步摆脱传统加工数控CNC加工工艺和加工编程编制方法的约束,找到一
齿轮,被公认为是工业化的一种象征,齿轮制造水平直接影响到机械产品的性能和质量。
本文从齿轮制造在工业中重要意义出发,着重介绍了齿轮加工工艺、润滑技术的最新发展情况,以及齿轮加工用润滑介质的技术要求和选择方法。
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