麦格理商品研究周一(18日)在一篇报告中称,今年中国矿商的铁矿石开采成本较上年上升了5%-10%,但全球铁矿石价格却下跌,这使得国内铁矿石行业更难有效取代进口。
该机构称,柴油、劳动力、电力和物流成本是国内铁矿石行业利润率下降的主要推动因素。
钢铁产业的健康发展直接影响着社会经济的健康发展,2009年初的铁矿石风波让我们记忆犹新,为此我国加大了本土铁矿石企业的产业能力。
安全成本的维护和复原又是钢铁产业健康发展的关键一环,但是,长期以来我国对铁矿石企业的生产投入认识不足、铁矿石生产成本费用核算不全面、价格与真实价值背离、铁矿石产品价格长期低迷。
因此,全面真实地反映铁矿石生产耗费、完善铁矿石开支范围、促进铁矿石产业
往年的3月份,大批钢铁企业都要在各个港口展开铁矿石争夺战。
但今年的情况发生了改变。
一方面是铁矿石价格持续回落,跌跌不休。
一方面是钢厂担心高位套牢,减少进货。
所以现在在许多港口,铁矿石都堆积如山,一些运矿船只卸货甚至需要排队卸货。
自去年末以来,铁矿石价格始终是在下行趋势中,这一趋势在今年年初更加明显。
海关总署最新数据显示,1月份我国进口铁矿石平均价格为136.5美元/吨,同比下降9.9%,环比则下降16.2%。
在上海宝山罗泾港区,尚未提走的铁矿石、焦炭等货物,里三层外三层堆积如山,几乎90%的堆场都被这些曾经十分抢手的货物占满。
据介绍,在宝山等港口,排队卸货的铁矿石船一度由于没有场地而无法卸货。
截至3月初,我国主要港口的进口铁矿石库存高达1.01亿吨,创历史新高。
业内分析,钢铁企业的产能在新年伊始依旧无法恢复是首要原因。
据中钢协统计,1月以来,我国产钢500万吨以上企业29家中有12家亏损,亏损面达41.38%。
关