> 超细粉体和混凝土
使用非萘系高效减水剂和复合超细粉体配制的高性能混凝土具有较好的流动性、抗压强度和抗渗性。
混凝土的扩展度达22cm以上，在2小时内坍落度损失少于3cm，可以满足远距离运输，混凝土28d的抗压强度达60MPa以上。
测定的Cl^-扩散系数及通过的电
论文摘要: 绿色高性能化是水泥基材料的发展方向,而超细（略）是水泥高性能化的主要途径之一.众所周知,硫铝酸盐水泥是一种低能耗的生态水泥.基于此,本文研究了超细粉体(SiO2及CaCO3)对硫铝酸盐水泥及其水化产物的影响,并得到有价值的实验结果. 在应用超细粉体之前（略）决超细粉体的分散性问题,因为超细粉体极易发生团聚.试验表明:物理强力搅拌与高效减水剂能有效地改善超细粉体的团聚现象,且经复合分散处理后的试样强度得到大幅度增加. 由于超细粉体颗粒细小,表面活性高,所以超细粉体的掺入使得水泥浆体的流动性变差,水泥凝结时间缩短.在掺入适量（略）情况下,相对超细硅质粉体(纳米SiO2与硅灰)而言,调整超细钙质粉体(超细CaCO3与普通石灰石粉体)的掺量,可以提高水泥浆体的流动性,延长（略）间. 超细粉体的掺入明显改善了硫铝酸盐水泥的抗压强度,并抑制了水泥抗折
论文标题:超细粉煤灰高性能混凝土的研究与应用The Study on High Performance Concrete with Ultrafine Fly Ash and Its Application论文作者 论文导师 周士琼,论文学位 博士,论文专业 道路与铁道工程论文单位 中南大学,点击次数 74,论文页数 185页File Size14910K2006-10-01论文网 http://www.lw23.com/lunwen_118949217/ Ultrafine fly ash; high performance concrete; steam curing; pre-stressed concrete sleeper; simple supported pre-stressed concrete bridge; creep; durability; mechanism论文针对我国铁路预应力混凝土预制构件存在的关键技术问题和当前高速铁路建设中对预应力混凝土预制构件的重大需求，研究了超
铁路预应力桥梁超细粉煤灰高性能混凝土的研究与应用(道路与铁道工程专业优秀论文) - 豆丁网
交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运.."/>
交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工
使用非萘系高效减水剂和复合超细粉体配制的高性能混凝土具有较好的流动性、抗压强度和抗渗性。
混凝土的扩展度达22 cm以上,在2小时内坍落度损失少于3 cm,可以满足远距离运输,混凝土28d的抗压强度达60MPa以上。
测定的C l-扩散系数及通过的电量说明了使用非萘系减水剂和复合超细粉体配制的混凝土具有较好的耐久性能。
在混凝土中掺加一定量适宜的减水剂,可以改善混凝土的流动性,提高混凝土的强度,使混凝土具有良好的泵送性;节约单方混凝土水泥用量,从而降低能源和资源消耗。
混凝土减水剂在我国建筑业得到了快速发展与广泛应用,其中萘系磺酸盐甲醛缩合物类高效减水剂、三聚氰胺磺酸盐甲醛缩戴会生;高秀利;;聚羧酸系减水剂应用于预拌混凝土的尝试与建议[A];全国混凝土新技术、新标准及工程应用“全国混凝土新技术、新标准及工程应用”学术交流会暨混凝土质量委员会和建筑材料测试技术委员会2010年年会论文集[C];2010年
论文针对我国铁路预应力混凝土预制构件存在的关键技术问题和当前高速铁路建设中对预应力混凝土预制构件的重大需求，研究了超细粉煤灰(Ultrafine FlyAsh，UFA)在低水胶比浆体和混凝土中的作用效应，系统探讨了超细粉煤灰高性能混凝土(High Performance Concrete with Ultrafine Fly Ash，UFA-HPC)的制备技术及其性能特点，深入分析了UFA-HPC对铁路预应力混凝土预制构件结构性能的影响规律。
研究成果已纳入相关技术规范并在实际工程中推广应用，取得了显著的技术经济效益和社会效应。
本文取得的主要创新成果如下：
1、论