> 高速铁路设备
中国：
对“高速铁路”的定义分为两部分：
既有线改造达到200公里/小时和新建时速达到200~250公里/小时的线路，在这部分线路上运营的时速不超过250公里/小时的高速列车称为“动车组（D车）”，以及按D车模式运行的跨线G车，同时可执行普通客运列车及少量货运列车作业的运营模式；以及新建的时速达到300~350公里/小时的线路，这部分线路上运营时速达到300公里/小时及以上的“高速动车组（G车）”以及最高速达300公里/小时的D车[1]。
铁路作为国民经济的大动脉、国
江阴市博世杰科技有限公司是坐落在“中国第一村”华西村，专业生产各类复膜铁设备，加工镭射复膜铁，彩印复膜铁，留空复膜铁，双面复膜铁，高精度冷弯成型生产线、数控等离子切割设备的厂家。
主要产品有电缆桥架、建筑用脚踏板、高速公路护栏板、C/Z型钢和轻钢龙骨系列高精度冷弯成型生产线，并根据用户要求，设计制造各类复杂的非标冷弯机组, 以及大中小型数控龙门式等离子切割设备，数控等离子变坡口切割设备，数控相贯线切割设备。
产品主要销往国内20多个省市，以及出口到澳洲、中东、北美洲、东南亚及非洲地区。
公司拥有一支多年从事设计开发和具有丰富制造经验的技术队伍，拥有完善的售后服务网络, 确保用户在设备使用过程中最方便、最及时地解决遇到的一切问题，并且得到我公司周到的服务。
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简介：
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2011-2015年中国行业投资前景分析报告
【报告名称】：
2011-2015年中国扩高速铁路设备行业投资前景分析报告
【关 键 字】：
扩高速铁路设备行业调研报告
【出版日期】：
动态更新 【报告格式】：
电子版或纸介版
【交付方式】：
Email发送或EMS快递 【报告编码】：
ZJ
【中文价格】：
印刷版6800元 电子版7200元 印刷版+电子版7600元
【导读】:
《2011-2015年中国扩高速铁路设备行业投资前景分析报告》报告主
“高铁停住不走了，说是信号故障，不知道什么时候走，各位抱歉要久等了。
”昨天15时许，北京一家美食公司负责人韩先生乘坐的G132次列车，行驶至我省蚌埠市时，停运了近3个小时。
眼瞅着自己举办的美食品鉴会要被
- 高铁设备 [10-09]