> 二手膛缸设备
5.1长假前准备将车车大修一下，其实车车没有太大的毛病，不烧机油，油耗也很正常（15L/100km），只是加速无力、离合器有点打滑、变速箱二档同步器油问题、后桥间隙稍大，另外，车车已经行驶46W公里了，反正迟早都要做的，所以想一次过将所有的毛病一次过解决，早做早享受啊！ 本以为可以在5.1前修好，可谁知，因为寻找凸轮轴花费的时间，导致5.1期间无车可用，所有的工序下来后，估计明天可以着车了，虽然郁闷了整个5.1长假，想起明天可以着车毕竟还是很开心的事情！回想大修的
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烧机油最好是整套换缸体、活塞、活塞环和气门油封，膛缸的质量不好保证，一般用不了多长时间还会出故障。
在膛缸修复初期，一般不会有异常声音，但由于膛缸后排气量会略有增大，压缩比也稍有变低，所以油耗可能会略有增加，并且性能可能会略有下降。
金飒发动机自修复液以机油（润滑油）为载体，被带到活塞环与缸套的摩擦接触区，与摩擦表面发生力化学反应（摩擦力、压力、热力），生成超润滑、硬度很高、很薄的金属保护层，这种保护层比原来基体本身的硬度提高了23倍。
能改善动引擎的气密性、改善发动机的燃烧和动力性、