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近年来,高速铁路建设处在非常重要的位置。
相对于高速公路建设而言,铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广,更能有效带动建材、工程机械等市场。
不管是高速公路建设还是高速铁路建设都离不了大量砂石料和混凝土骨料的使用,而且按照新运营指标,对新的混凝土和砂石骨料的粒型、级配都提出了更多更高的要求,可以说完全是按照国际标准进行的。
针对高速铁路对混凝土骨料粒型、级配等提出的
反击式破碎机的用途:
反击式破碎机能处理边长100~500毫米以下物料,其抗压强度最高可达350兆帕,具有破碎比大,破碎后物料呈立方体颗粒等优点,
反击式破碎机的用途:
反击式破碎机能处理边长100~500毫米以下物料,其抗压强度最高可达350兆帕,具有破碎比大,破碎后物料呈立方体颗粒等优点,适用于破碎中硬物料. 工作原理:
石料由机器上部直接落入高速旋转的转盘;在高速离心力的作用下,与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的飞石产生 高速碰撞与高密度的粉碎,石料在互相打击后,又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击
碎石设备基本流程介绍
首先,石料由给料机均匀地送进粗碎机进行初步破碎,然后,产成的粗料由胶带输送机输送至反击式破碎机进行进一步破碎,细碎后的石料进振动筛筛分出不同规格的石子,不满足粒度要求的石子返料进反击式破碎机再次破碎。
碎石设备性能介绍
该碎石设备自动化程度高,排料粒度大小可调,破碎率高,节能,产量大,生产出的石子粒度均匀,粒形好,适合公路桥梁等各种大中小工程项目建设。