> 磨心坡煤矿
以重庆天府矿业有限公司磨心坡煤矿提升斜井为例,采用有限差分的方法,研究斜井在不同支护体系下的力学行为,分析了斜井在使用阶段对磨心坡车站的影响,既符合一切服从铁路的原则,又达到对斜井的衬砌方案提出有益参考的目的。
1工程概况简述磨心坡煤矿距离现有襄渝铁路磨心坡车站约658m。
斜井开口位于铁路以西水平距离78 m处,与拟建襄渝铁路复线水平距离60 m。
下穿铁路时与现有铁路地下垂距35.2 m,与拟建襄渝铁路复线地下垂距31.7m,斜井线路中心线与现有铁路的线路中心线夹角北东方向82°。
斜井倾角1
查明矿区拟采设计水平矿坑充水条件并预报其涌水量,对于矿区建设和安全生产有着现实意义。
磨心坡矿属天府煤矿一的一个分矿。
位于重庆市北45km处,矿区面积达6 .87km’,并生产能力30万t。
1959年投产以来,逐年不断向下扩采,现正采一10m水平的煤层。
为开拓矿区生产新局面,该矿蒋忠诚;夏日元;时坚;裴建国;何师意;;西南岩溶地区地下水与环境地质调查[A];“十五”重要地质科技成果暨重大找矿成果交流会材料四“
磨心坡煤矿为急倾斜近距离煤层矿井．煤层倾角60～69°。
开采过程中巷道矿压显现剧烈，底臌严重，维护困难，维护费用高。
为掌握巷道矿压显现规律，改进支护，作者进行了矿压显现的有限元力学模型研究。
结合现场观测结果，研究认为：