磷矿石开采成本上升,预计未来价格下跌空间不大。
目前当地中小型企业平均吨成本(码头价)在390 元左右,成本包括开采和运输,资源管理费(占1/3),开采权和固定资产折旧等,而税前价580 元,毛利率仅30%,并不如市场之前预期磷矿石企业已经进入暴利阶段。
随着磷矿石资源属性日益突出,具体体现在开采权价格将继续上升(目前行业平均15‐20 元/吨储量),未来磷矿石价格将受成本的强烈支撑。
在产量和价格上,当地政府主导作用强大。
在探矿权和采矿权的发放上,当地政府以项目配资源,只有企业在当地投资磷矿深加工项目,才会配以一定的磷矿石资源。
此外,当地政府通过资源管理费和配额制度,控制成本和销量,变相主导了磷矿石的价格。
目前宜昌地区市场平均资源管理费达到140 元/吨,占到磷矿石总成本的1/3,而实行配额,控制了企业的产销量,即控制了企业的每吨折旧。
预计未来政府对磷矿石资源
贵州云福化工磷矿石价格暂稳,28%品味磷矿石对外报价500元/吨,矿山正常开采,主要供应老客户,对散户接单意愿不强,近期下游需求平淡,走货一般。
贵州鑫新集团磷矿石价格稳定,30%品味磷矿石车板含税价650元/吨,一座矿山正常开采,另一座矿山预计9月份恢复开采,磷矿石年产能在100多万吨,近期下游需求平淡,走货一般。
湖北宜化集团磷矿石价格稳定,29%品位磷矿石船板交货价600-620元/吨,28%品味磷矿石船板交货价580-600元/吨,出货正常,销售状况稳定。
四川峨眉山市华顺公司继续收到外界因素矿山未恢复开采,磷矿石暂无报价,开采时
国内磷矿石市场行情 湖北保康尧治河化工磷矿石价格稳定,现25%品质坑口价280元/吨,27%品质船板价320元/吨,28%品质坑口价340元/吨,正常开车,运输一般。
云南磷化集团磷
磷矿石虽为稀有资源,昔日风光却已不复存在。
端午节过后,由于下游采购放缓,新单成交量有限,加之购销成本不断增加,国内磷矿石市场持续走弱。
目前 25%品位磷矿石船板价多在340元左右(吨价,下同),27%品位船板实际成交价多在440元左右。
分析认为,产能相对过剩的磷矿石市场,目前并无利好因素,预计近期将持续弱势局面,价格以稳为主。
黄磷价格下滑
黄磷生产离不开磷矿石。
6月中旬为黄磷电炉复产高峰期,企业出货压力倍增,市场整体成交情况一般,业者对后市存谨慎心态。
受下游需求低迷影响,成交量难以提升,新单商谈数量不多,且下游压价明显,短期价格走势疲弱难改。
近期,国内黄磷价格已下降200~300元。
云南地区净磷主流出厂现汇价15300~156